輕鬆逆走昂坪棧道【晴報】

昂坪棧道，顧名思義就是位於昂坪360纜車下、用木板鋪設的棧道。官方長度為5.7公里，若包括由車站點到點來計則約8.2公里。逆走的話只需上坡約100米，其餘的都是緩緩下山，炎夏中走得相對舒服。

1.捨難取易 天壇大佛起步

考慮天氣和終點交通後，便決定先乘車至天壇大佛，再悠然地走回東涌港鐵站離開，以避開大佛車站人潮，有時候要等好幾班旅遊巴才能上車離開呢。向蓮池寺進發，走過一段較少人工修飾的泥路後，便進入以木鋪設的棧道部分，及後即使並非全是木板，也是鋪得很好的石路和樓梯，路況相當易走。

世界聞名的天壇大佛是座青銅坐佛像，雙耳垂肩，右手示「施無畏印」，顯示佛陀救拔眾生的心願。

起步未幾可望見港珠澳大橋有如一條水蛇躺在水中。來了數次東涌的空氣污染還是挺高，大橋都看不清楚。

2.纜車迎頭飄過 看飛機升降

沿着昂坪纜車的路來走，與之前乘搭纜車在高空俯瞰大嶼山的感覺截然不同。初段有少許上坡，及後經過纜車中途站，往後便是下山的路了。接上木板路後，有機會天雨濕滑，加上部分樓梯級又窄又高，需加倍小心。左手面（西面）便是機場，能這麼近觀看飛機升降，飛機小得像模型般有趣。

走至高位纜車就在距離頭頂不遠處駛過，是這路段獨有的體驗吧！

路上會經過纜車的中途站，感覺這個建築物突然在山上出現是件龐然大物。

沿路能眺望機場，靜心看看飛機升降便發覺香港機場真的很繁忙。

昂坪棧道修築之時想盡量保持自然環境，因此採用木板鋪路，而有棧道之稱。部分梯級頗窄，需小心行走。

3.豁然開朗 俯瞰東涌

此路約一半路段均於林中，炎夏走起來舒爽一些。來到標距柱C06位置的纜車站後，景觀變得開闊，盡享180度的東涌景致。下山後前往港鐵東涌站期間，定會經過二級歷史建築東涌侯王宮，廟內還存放着1765年鑄造的銅鐘，值得入內參看。此路現時是昂坪360的救緩、逃生及維修通道，因此別稱「昂坪360救援徑」。

昂坪棧道修築之時想盡量保持自然環境，因此採用木板鋪路，而有棧道之稱。部分梯級頗窄，需小心行走。

昂坪棧道修築之時想盡量保持自然環境，因此採用木板鋪路，而有棧道之稱。部分梯級頗窄，需小心行走。

及至高處能眺望纜車與機場美景，估計官方旅遊照都是在這兒拍的吧！

後段下山的路較急，但全都是樓梯，路況良好，可以順道欣賞東涌美景。

離開前可順道一探二級歷史建築東涌侯王宮，屋簷上的裝飾十分精緻。

東涌侯王宮內仍保存了具254年歷史的銅鐘，上面刻有「風調雨順」字樣。

琉璃蛺蝶

撰文、攝影︰香港山女

編輯︰余運慶

美術︰Simon